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柴油發電機組復雜并機項目的應用
作者:民揚機電 發布時間:2021-03-10 19:44:44點擊:
1.單機并市電
(1)長期與市電并網模式
市電故障GCB分閘(自動模式下), 市電故障,GCB 不能合閘,不許島運行;控制GCB開關同步/合閘,不控制市電開關MCB: 負載功率控制,或輸入人/輸 出功率控制。
(2)長期與市電并網或島運行
應用于不同斷電源切換模式、調峰模式:控制CE開關同步合閘分閘和市電MCB反同期合閘/分閘:基數負載控制,輸入/輸出負負載控制,通過外部模擬量信號控制負載輸出。
2. 多機并聯
(1)最多32臺機組并機
1)控制系統控制CCB開關同步/合閘/分閘。
2)控制 系統能夠進行負載分配一 有功分配/無功分配。
3)控制系統接收干接點遠程啟動。
4)控制系統局用功率管理功能。
(2)超過32臺機組并機
1)每組可達31臺,分32組=992臺機組并聯。
2)組內控制系統控制CCB開關同步/合閘/分閘。
3)組內控制系統能夠進行負載分配一有功分配/無功分配。
4)組間控制系統通過通信的方式,對所有在線進行功率管理和負載分配。
(3)多機并聯再與市電并聯
3、32臺機組并機再與市網并聯
市電控制系統:控制MCB反向同步,市電控制系統控制GCB同步/合閘/分閘;不并市網時,機組負載分配,采用機組并機的功率管理模式;當與市網并聯運行時,市電控制系統控制機組多種功率控制,基數負載、輸人/輸出,外部控制功率,模擬量信號控制功率;遠程干接點遠程啟動或市電故障自啟動。
(1)長期與市電并網模式
市電故障GCB分閘(自動模式下), 市電故障,GCB 不能合閘,不許島運行;控制GCB開關同步/合閘,不控制市電開關MCB: 負載功率控制,或輸入人/輸 出功率控制。
(2)長期與市電并網或島運行
應用于不同斷電源切換模式、調峰模式:控制CE開關同步合閘分閘和市電MCB反同期合閘/分閘:基數負載控制,輸入/輸出負負載控制,通過外部模擬量信號控制負載輸出。
2. 多機并聯
(1)最多32臺機組并機
1)控制系統控制CCB開關同步/合閘/分閘。
2)控制 系統能夠進行負載分配一 有功分配/無功分配。
3)控制系統接收干接點遠程啟動。
4)控制系統局用功率管理功能。
(2)超過32臺機組并機
1)每組可達31臺,分32組=992臺機組并聯。
2)組內控制系統控制CCB開關同步/合閘/分閘。
3)組內控制系統能夠進行負載分配一有功分配/無功分配。
4)組間控制系統通過通信的方式,對所有在線進行功率管理和負載分配。
(3)多機并聯再與市電并聯
3、32臺機組并機再與市網并聯
市電控制系統:控制MCB反向同步,市電控制系統控制GCB同步/合閘/分閘;不并市網時,機組負載分配,采用機組并機的功率管理模式;當與市網并聯運行時,市電控制系統控制機組多種功率控制,基數負載、輸人/輸出,外部控制功率,模擬量信號控制功率;遠程干接點遠程啟動或市電故障自啟動。

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