柴油發電機組復雜并機項目的應用

1.單機并市電

(1)長期與市電并網模式
市電故障GCB分閘(自動模式下)， 市電故障，GCB 不能合閘，不許島運行;控制GCB開關同步/合閘，不控制市電開關MCB: 負載功率控制，或輸入人/輸 出功率控制。

(2)長期與市電并網或島運行
應用于不同斷電源切換模式、調峰模式:控制CE開關同步合閘分閘和市電MCB反同期合閘/分閘:基數負載控制，輸入/輸出負負載控制，通過外部模擬量信號控制負載輸出。

2. 多機并聯

(1)最多32臺機組并機

1)控制系統控制CCB開關同步/合閘/分閘。

2)控制 系統能夠進行負載分配一 有功分配/無功分配。

3)控制系統接收干接點遠程啟動。

4)控制系統局用功率管理功能。

(2)超過32臺機組并機

1)每組可達31臺，分32組=992臺機組并聯。

2)組內控制系統控制CCB開關同步/合閘/分閘。

3)組內控制系統能夠進行負載分配一有功分配/無功分配。

4)組間控制系統通過通信的方式，對所有在線進行功率管理和負載分配。

(3)多機并聯再與市電并聯

3、32臺機組并機再與市網并聯

市電控制系統:控制MCB反向同步，市電控制系統控制GCB同步/合閘/分閘;不并市網時，機組負載分配，采用機組并機的功率管理模式;當與市網并聯運行時，市電控制系統控制機組多種功率控制，基數負載、輸人/輸出，外部控制功率，模擬量信號控制功率;遠程干接點遠程啟動或市電故障自啟動。